粤港澳大湾区发展规划即将公布南沙如何在强者

粤港澳大湾区发展规划即将公布南沙如何在强者中寻突破?

  昨天大公报一新闻瞬间点爆了各大媒体及朋友圈,其中大公报新闻的一剂猛料透露出大家期盼已久且酝酿多时的粤港澳大湾区发展规划纲要终于要出台了。岁月如梭,韶光易逝,重回首自南沙自贸区批复后已正式进入第五个年头(15年-19年),回顾自贸区批复前的南沙,还是滩涂之地,而现仅仅短短的几年时间,南沙正向全世界展示了其所处国家大湾区战略中心水资源丰富区位发展的独特魅力,以城市为舞台匠心独具。

  部落多次文章提及,2019年对于南沙来说是非常值得期待的一年,也是非常关键的一年,教育、医疗、交通、前期系列企业导入全部已正式进入加快建设阶段。对于大湾区规划纲要,其站在国家最顶层决策高度谋划设计,为中国新经济引擎垫定了基石,政府频繁用及“几何中心”这四个字点缀论述南沙,并不是拍着脑袋,而是取决于其得天独厚的区位优势,以“南沙”为圆心,构建粤港澳大湾区“一小时生活圈”,不仅便利了湾区内生产要素流通,还将通过珠三角城市与香港、澳门的互联互通,实现湾区与世界发展脉搏相连,这促使南沙承载肩负起新的使命,即从地理几何中心到大湾区交通中心的目标转变,从中扮演起“互联互通”极为重要的角色。

  大湾区是一张世界级的美丽蓝图。南沙在推进粤港澳大湾区建设过程中,应加大对外开放水平,尤其是在打造创新金融、粤港澳深度合作区、科创先导区、大湾区交通枢纽中心、AI智能产业群等方面应大胆寻求突破引领先行先试。

  南沙处于大湾区的核心区位,应举全市之力在创新金融层面纵深谋划,大胆尝试构建金融体系,重点发展特色金融,构建协调发展的金融产业体系;扩大人民币跨境使用,促进贸易和投融资便利化;目前国际金融论坛(IFF)永久会址暨南沙国际金融岛项目已正式落户明珠湾起步区的横沥岛尖,而今年目标则争取粤港澳大湾区国际商业银行在南沙落地,携省府力量加快争取国家支持积极筹建创新型期货交易所,聚集加快广东省交易控股集团在南沙“国际交易广场”等与金融体系息息相关的重大项目推进。

  交易所设立后将整合国内各区交易平台,打通各区域交易市场之间的壁垒,扩大交易规模,提高市场流动性。充分发挥期货的价格发现功能,逐步建立起涵盖现货交易、远期交易和期货交易的碳排放权交易市场体系,有序推动金融市场互联互通,促进粤港澳大湾区一体化发展。

  其将进一步深化与香港、澳门的合作,大力推动粤港澳大湾区金融融合发展,为粤港澳大湾区建设提供强有力的支撑,发挥辐射引领作用,促进粤港澳大湾区金融建设。

  拥有国有(集体)产权交易资格、全省国有资产司法委托(涉诉资产)交易资格、全省唯一的金融企业国有资产交易资格、全省非上市股权交易资格、全省股权托管资格、全省唯一的第三方药品电子交易资格、央企资产转让交易资格、金融资产交易资格、全国钻石(毛坯钻石加工贸易、保税贸易和工业毛坯钻石一般贸易)交易资格等资质。

  作为广东自贸区面积最大的自贸片区,南沙举全市之力正努力打造高水平建设城市副中心、粤港澳全面深度合作示范区,充分发挥国家级新区和自贸试验区优势,加快建设大湾区国际航运、金融和科技创新功能的承载区,携手港澳建设高水平对外开放门户。

  ★争取3年内引进70-80家港澳一流服务型企业和机构,建设粤港专业服务集聚区。

  ★实施港澳居民及境外人才个人所得税补差,推动在南沙工作生活并符合条件的港澳居民率先享有市民待遇。

  建设粤港澳大湾区的核心重点之一是科技创新,南沙新区作为承载广州科技产业发展的地理空间,具有天然优势,广州政府应努力以更大的改革创新和投入力度,在南沙规划和建设“粤港澳大湾区科创先导区”,将南沙打造成粤港澳大湾区改革创新引领区、国家先进制造业和服务业中心,建成世界级科创产业集群。

  所谓的“先导”有什么优势?科创先导区可以实行深度开放的新型税制安排,利用自贸港的保税、免税政策,吸引高新技术企业将研发设计等高附加值环节放在南沙,使南沙发展为全球科技创新资源配置中心;将金融改革创新、人民币国际化与自由贸易港集成,联动港澳推进全球金融中心建设;实行“港产联动、港城一体化”融合发展策略;通过自由贸易港带动大湾区科创产业发展以及产能合作,并通过海陆交通网络向“一带一路”沿线辐射,使南沙成为“一带一路”科创枢纽。

  作为大湾区几何中心的南沙,应积极主动拥抱周边城市群的交通规划,且要有前瞻性,目前港珠澳大桥、港深港高铁已开通,随今年5月份虎门二桥开通(传闻“虎门二桥”名称要更改为“南沙大桥”?),计划中的2024年深中通道建设通车,南沙几何中心越来越显突出。在未来的交通建设上,大湾区“互联互通”成为最重要的使命,接下来应加快深茂铁路的开工,积极推进广中珠澳高铁、肇顺南城际、中南虎城际等项目纳入大湾区城际铁路的规划建设,尤其是18号线(清远-广州-中山-珠海)和22号延伸线(广州-东莞-深圳)等城际快速地铁的推进,这两条大动脉承载串接大湾区几大城市的核心交通脉络,也更加突出南沙处于两条大动脉的中心区位,真正承载起湾区枢纽交通中心,其它城市地区无法与之比拟。

  另还有早前提议的广深第二高铁,其将采用“高速”轻轨,突破深圳广州两地核心国际机场的连接交通壁垒,时空距离将大大缩短,现在的一个多小时,以后最多只要20多分钟,深圳宝安机场与南沙对望,如果这一高速轻轨的路线落实预测也将在湾核中心的南沙设重要站点,穿越南沙也是此高速轻轨线路的最短距离,这将进一步巩固几何中心区位的南沙打造大湾区交通中心的目标,未来的南沙交通将全面出击,与珠三角周边城市群互联互通,出行高速方便快捷。

  如今,人工智能已经成为新一轮科技革命和产业变革的核心驱动力,要“强南沙”,建设粤港澳大湾区核心门户,南沙则应充分发挥区位优势、资源优势和政策优势,加快构建现代化人工智能产业、新一代信息技术等战略性新兴产业,把发展经济的着力点放在实体经济上,把提高供给体系质量作为主攻方向,突出总部经济、数字经济、绿色经济发展导向,加快新旧动能转换,打造与门户枢纽相匹配的现代产业新高地。

  从这两年政府的系列动作来看,南沙在“人工智能”产业目标定位非常明确,即大手笔打造国际人工智能产业集群,在这里给政府点赞。人工智能和其他产业不同,它需要扎堆,要生态圈,广州举全市之力支持南沙发展人工智能,南沙将成为人工智能产业集聚地。目前导入的有科大讯飞、中电数据、云从、启明星辰、小马智行等等企业,这也是在政府努力牵引下助力国内龙头企业在南沙的加速布局。另为了吸引更高端的人才抢占智能产业高地,政府也出台一系列重磅配套政策,对进驻落户的高端人才与团队给予落户奖励。随人工智能产业的纵深,南沙成为冉冉上升的新兴城市,未来希望它不仅是大湾区的领头羊,更希望它还可以在全球的人工智能领域成为排头兵。返回搜狐,查看更多

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